香港旺角一段100米長的行人天橋，用了22年時間終於在近日啟用，成為不少市民的“打卡”拍攝熱點。這條天橋也成為港人茶餘飯後的話題，為何一段100米長的天橋，在講求效率的香港花22年時間才能建成呢？
香港特區政府於1998年公佈“旺角新行人天橋系統”計劃，分為兩期進行，按照該計劃，天橋建設於1998年底展開，本應於兩年內完成。首期工程於2002年竣工，但第二期工程一直到2011年才動工，由地下設施遷移工程為首開始，包括搬遷彌敦道一帶地底的公共設施，如高壓電纜等，耗時10年方建成。
從小在油尖旺區長大的許德亮現在是該區區議員，他從二、三十歲目睹天橋動工，到自己五十多歲才看到落成。“老實說，內地有很多的天橋，幾日就建成了。沒理由香港一個小小的天橋，要拖22年，這是一個國際笑話！”許德亮在接受香港中通社專訪時說。
許德亮向記者講述這背後的原因，原來建橋過程受到了各方面影響，如天橋建成後，路面人流減少，周邊地面商戶生意或會受影響，於是他們不斷找反對派區議員投訴，阻撓天橋建成；天橋與周邊大廈緊密聯繫，不同地產商間利益衝突導致工程減慢；自2014年“非法佔中”以來，社會運動頻仍，讓工程無限延期；新冠肺炎疫情讓物資無法到港等。
許德亮說，另一重要原因是工程缺乏政府的有效監管。天橋橫跨香港九龍命脈“彌敦道”，所在之處每日車輛川流不息。建橋需要封路，影響交通和市民生活，再加上有不少“為反而反”的聲音，多年來政府各部門都對此存在擔憂，影響工程進度。“多方面因素使得短短百米工程一拖再拖。
幸運的是，2020年4月，建橋工程總算復工，經過一年多的建設，嶄新的人行天橋完工，成為香港鬧市中心的一道風景線。
“香港國安法的實施，讓香港社會恢復平靜，也減少了政治損耗。”許德亮說，完善選舉制度和香港國安法實施，讓特區政府官員可以放膽做事，不需要受到無理的反對聲音影響。
在附近居住的香港市民傅先生接受香港中通社記者採訪時表示，天橋落成後過馬路方便很多，要特別感謝特區政府，因為香港國安法的實施讓社會穩定下來，才可以推動工程繼續進行，否則香港市民很難生活。
從市民的話裡，可以看到建天橋是一項利民之舉。過去的多方面因素拖延了22年才落成，這背後的原因值得深思。